1.关于苏州宝带桥的诗句有哪些

苏州宝带桥 宝带桥，又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。

横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖〈相传孔子弟子澹台灭明居此，后宅陷为湖〉之间的玳玳河上。它始建於唐元和十一年至十四年〈公元816年-819年〉，是驰名中外的多孔石拱桥。

现在被列为江苏省一级文物保护单位。 宝带桥的建造，同我国历史上的漕运关系十分密切，江、浙一带，自古为鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。

隋大业六年〈公元610年〉隋炀帝开凿江南大运河，将江沂的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代，漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴的一段运河，系南北方向，载满「皇粮」的漕船，秋冬季节要顶著西北风行进，不背纤是很困难的。

可是，纤道在澹台湖与运河交接处，却有个宽约三四百米的缺口，於是需填土作堤，「以为换舟之路」：可是，一「填土作堤」也就切断了诸湖经吴淞江入海的通路，且路堤又会被涗涌湍急的湖水冲决，以桥代堤，势在必然。苏州刺史王仲舒，为保证漕运的顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐出自己玉质宝带以充桥资〈宝带桥因此得名〉。

桥建成后，屡经兴废，唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修〈其中林则徐主持维修过一次〉。1956年9月，在古桥西侧，又新建一座与它平行的公路桥。

这样，不仅减轻宝带桥负荷，还为游客从侧面欣赏古桥提供了方便。 宝带桥桥面宽阔平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。

全长317米 ，宽4.1米。北端引道23.4米，南端引道43.06米。

桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四出碑亭和五级八面石塔各一。

石塔高4米，以整块青石雕凿而成，底座正方形、刻海浪云龙纹；塔檐塔刹也均以石块刻成。每级八面，各设佛龛，龛内镌有佛像。

在 26与27孔间水盘石上，也有同样及塔一座。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云；不仅为行人纤夫提供了方便，还为江南水乡增添了旖旎景色。

在工程技术上，它使用的是柔性墩。这样，可防止多桥孔连锁倒塌。

它的砌拱法，既不同於赵州桥的单拱并合，也不同於芦沟桥的条石弧砌，而是采用了结合两者之优的「多绞拱」。这在古代建桥史上是极罕见的。

「借得它山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。

白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜歌长」。

这是元代僧人善住对它的描绘。从中可以看出：远在元代，它不仅已是一座颇具规模的石拱桥，而且肩负著繁忙的运输任务。

2.关于苏州的诗句

江南园林甲天下，苏州园林甲江

塔从林外出，山向寺中藏（虎丘）

古宫闲地少，水巷小桥多

老板爱吃南边菜，都到苏州城里来

苏州好，葑水种鸡头，莹润每疑珠十斛，柔香偏乳盈瓯，细剥小庭幽

东西南北桥相望，画桥三百映江城

春城三百七十桥，两岸朱楼夹柳条

绿浪东西南北水，红栏三百九十桥

夜读苏州诗，襟怀尽冰雪。

飘飘关塞云，微微河汉月。

秋兰南窗前，清香静中发。

怀我千载心，岁晚更幽绝。

落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。 姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船

3.关于苏杭的诗句

1、《题破山寺后禅院》 唐·常建 清晨入古寺，初日照高林。

竹径通幽处，禅房花木深。 山光悦鸟性，潭影空人心。

万籁此俱寂，但余钟磬声。 2、《送人游吴》 唐·杜荀鹤 君到姑苏见，人家尽枕河。

古宫闲地少，水巷小桥多。 夜市卖菱藕，春船载绮罗。

遥知未眠月，乡思在渔歌。 3、《正月三日闲行》 唐·白居易 黄鹂巷口莺欲语，乌鹊河头冰欲销。

绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。 鸳鸯荡漾双双翅，杨柳交加万万条。

借问春风来早晚，只从前日到今朝。 4、《青玉案》 宋·贺铸 凌波不过横塘路，但目送、芳尘去。

锦瑟华年谁与度？月台花榭，琐窗朱户， 只有春知处。碧云冉冉蘅皋暮， 彩笔新题断肠句。

试问闲愁都几许？ 一川烟雨，满城风絮，梅子黄时雨。 5、《横塘》 宋·范成大 南浦春来绿一川，石桥朱塔两依然。

年年送客横塘路，细雨垂杨系画船。 6、《怀吴中冯秀才》 唐·杜牧 长洲苑外草萧萧，却算游程岁月遥。

唯有别时今不忘，暮烟秋雨过枫桥。 7、《忆江南》 唐·白居易 江南忆，其次忆吴宫。

吴酒一杯春竹叶， 吴娃双舞醉芙蓉，早晚复相逢。 8、《把酒对月歌》 明·唐寅 李白前时原有月，惟有李白诗能说。

李白如今已仙去，月在青天几圆缺？ 今人犹歌李白诗，明月还如李白时； 我当李白对明月，月与李白安能知？ 李白能诗复能酒，我今百杯复千首。 我愧虽无李白才，料应月不嫌我丑。

我也不登天子船，我也不上长安眠。 姑苏城外一茅屋，万树桃花月满天。

9、《横塘》 宋·范成大 南浦春来绿一川，石桥朱塔两依然。 年年送客横塘路，细雨垂杨系画船。

10、《桃花庵歌》 明·唐寅 桃花坞里桃花庵，桃花庵下桃花仙； 桃花仙人种桃树，又摘桃花卖酒钱。 酒醒只在花前坐，酒醉换来花下眠； 半醒半醉日复日，花落花开年复年。

但愿老死花酒间，不愿鞠躬车马前； 车尘马足富者趣，酒盏花枝贫者缘。 若将富贵比贫贱，一在平地一在天； 若将贫贱比车马，他得驱驰我得闲。

别人笑我忒疯癫，我笑别人看不穿； 不见五陵豪杰墓，无花无酒锄做田。 11、《梦苏州水阁寄冯侍御》 唐·白居易 扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头。

觉后不知冯侍御，此中昨夜共谁游？ 12、《陈后宫》 唐·李商隐 茂苑城如画，阊门瓦欲流。 还依水光殿，更起月华楼。

侵夜鸾开镜，迎冬雉献裘。 从臣皆半醉，天子正无愁。

13、《忆旧游》 唐·白居易 江南旧游凡几处，就中最忆吴江隈。 长洲苑绿柳万树，齐云楼春酒一杯。

阊门晓严旗鼓出，皋桥夕闹船舫回。 六七年前狂烂漫，三千里外思徘徊。

14、《青玉案》 宋·贺铸 凌波不过横塘路，但目送、芳尘去。 锦瑟华年谁与度？月台花榭，琐窗朱户， 只有春知处。

碧云冉冉蘅皋暮， 彩笔新题断肠句。试问闲愁都几许？ 一川烟雨，满城风絮，梅子黄时雨。

15、《乌栖曲》 唐·李白 姑苏台上乌栖时，吴王宫里醉西施。 吴歌楚舞欢未毕，青山欲衔半边日。

银箭金壶漏水多，起看秋月坠江波。 东方渐高奈乐何！ 16、《登阊门闲望》 唐·白居易 阊门四望郁苍苍，始知州雄土俗强。

十万夫家供课税，五千子弟守封疆。 阊闾城碧铺秋草，鸟鹊桥红带夕阳。

处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航。 云埋虎寺山藏色，月耀娃宫水放光。

曾赏钱唐嫌茂苑，今来未敢苦夸张。 17、《满庭芳》 宋·曹勋 白氎行缠，青巾包结，几年且混常流。

寰中谁见，心地自清幽。 雨散昆仑顶上，香润遍、琼圃无忧。

灵芽长，如今寒暑，饥渴总何愁。 诸公，须着力，尘缘扫尽，师旨坚求。

看天边、飞金走玉难留。 住个庵儿不大，争恋得、月馆青楼。

台山里，从人一任，说个好苏州。 18、《枫桥夜泊》 唐·张继 月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。

4.嚓

苏州环城内外河网密布，凭藉众多的桥梁，贯通古城内外形成发达的交通网络。随着历史的变迁，河道街巷时有兴废，桥梁也随之新建或弃废，变化十分繁复。城内的桥梁数量，据宋《平江图》著录，时有桥梁314座；明代城内水系变化不大，但河道总长及数量上比宋朝有增加，桥梁达329座。清代，城内部分河道填废，古桥随之废弃较多，但亦时有新建，据清末《苏城全图》标绘，城内有桥311座。民国时期，城内又有一批河道填废，继有一批古桥废弃，同时亦有少量新建，民国29年（1940年）江苏省建设厅绘《吴县城厢图》，城内有桥261座。解放后又填废一批河道，一批古桥拆除，至1985 年，古城内有桥161座。自20世纪80年代以来，随着对保护苏州古城的重要意义的认识逐步加深，保护古城的工作日益重视，保护力度不断加大，古城内桥梁也得到了很好的维护和修缮。

苏州水文化的载体或者说表现形式有古河道、古桥、水巷等直接表现形式，也有关于古桥的楹联、碑刻、诗词歌赋等间接表现形式。综合分析这些表现形式，可以感受到苏州古桥的深刻文化内涵。

1、历史悠久、饱经风霜。苏州水的历史，有史料记载的只能追朔到2500年前，实际上苏州水的历史毫无疑问应长于苏州城的历史，只不过建城以前对苏州的水系情况没有系统、详细的记载而已，伍子胥筑城也是依据自然条件因势利导，而不是在陆地上硬挖出一个水网来。但苏州水文化的历史可以说与苏州城同步。从伍子胥筑城开始，苏州水文化前后绵延了2500年。河道历史悠久，作为河网坐标的桥梁也不例外。古桥历史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。学士河上的皋桥始建于汉代，三国时东吴建造的有乐桥，唐代建造的桥梁有确切文字记载的，有石岩桥为白居易所建，夏侯桥为夏侯司空所建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。唐诗中提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳”的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的黄鹂坊桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头”的花桥。此外，张继诗中的枫桥，南宋始建的有寿星桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、普安桥，清代建的普济桥，民国时期重建的彩云桥，至今这些古桥仍屹立在苏州河道上。但是这些古桥如同苏州的古河道一样，见证了苏州的历史，同时也经历了战火、洪水以及大自然风化的洗礼，甚至是人为的破坏，大部分古桥解放后都重新修缮过了。连接苏州规划展示馆与胥门公园跨护城河的是著名的万年桥，它与南郊宝带桥、山塘彩云桥并称苏州桥梁的“三鼎甲”。但万年桥的命运可以说是坎坎坷坷：该桥始建于宋代；明朝嘉靖年间被整座桥拆下来送给大贪官严嵩；清乾隆五年（1740年）重建；1936年将石级改成斜坡，并拆除了桥亭和牌坊；1952年拆除旧桥面，翻建成钢筋水泥梁桥；2004年又改成三孔仿古石拱桥，成为环古城风貌一景。

2、信息丰富、特色鲜明。宋《平江图》、明《苏州府水道总图》、清嘉庆二年《苏州郡城河三横四直图》等老图纸本身就是水文化的间接表达形式，可以从中解读出大量的历史信息，包括城市河道、桥梁的历史演变信息。例如：各个时期桥梁的材料可以从侧面反映当时的生产力和手工业的发展状况；通过对古桥结构、造型、基础的分析，可以得出当时的造桥工艺水平；通过对石栏望柱装饰物的分析，可以得出当时的图腾信仰等等。苏州的水文化具有鲜明的地方特色和民族风格，一个个内涵深厚、十分雅致的桥名，一副副笔墨精到、章法严谨的桥联，一件件技艺精湛、刀法秀美的雕刻，无不闪耀着苏州人的智慧和创造。表2-2列出了古城区桥梁的命名规律，从中我们可以发现苏州古桥丰富的文化内涵。

3、小桥流水、诗情画意。由于苏州河多桥多，而且古桥造型秀美，与河道及周边的自然环境融为一体。历代文人墨客便常要为其吟诗赋词，或揽桥思古，或凭栏怀远，或借桥抒情，其中不乏传世名作，如唐张继的《枫桥夜泊》，从古到今学者们一直在争论不休，宋欧阳修就认为：“句则佳矣，其如三更不是打钟时”，这种古往今来的描摹和争辩，对苏州有了很大的推广作用，水乡风貌渐渐地古今皆知、举世闻名。

5.描写苏州小桥流水和古巷的诗句

送人游吴 【唐】杜荀鹤 君到姑苏见，人家尽枕河。

古宫闲地少，水巷小桥多。 夜市卖菱藕，春船载绮罗。

遥知未眠月，乡思在渔歌。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感觉上面这首最符合要求~~~~~~~~~~~枫桥夜泊 【唐】张继 月落乌啼霜满天，江枫渔父对愁眠。

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。 再游姑苏玉芝观 【唐】许浑 高梧一叶下秋初，迢递重廊旧寄居。

月过碧窗今夜酒，雨昏红壁去年书。 玉池露冷芙蓉浅，琼树风高薜荔疏。

明日挂帆更东去，仙翁应笑为鲈鱼。 渡吴江 【唐】杜牧 堠馆人稀夜更长，姑苏城远树苍苍。

江湖潮落高楼迥，河汉秋归广殿凉。 月转碧梧移鹊影，露低红草湿萤光。

文园诗侣应多思，莫醉笙歌掩华堂。 代诸妓赠送周判官 【唐】白居易 妓筵今夜别姑苏，客棹明朝向镜湖。

莫泛扁舟寻范蠡，且随五马觅罗敷。 兰亭月破能回否，娃馆秋凉却到无？ 好与使君为老伴，归来休染白髭须。

吴越怀古 【唐】李远 吴越千年奈怨何，两宫清吹作樵歌。 姑苏一败云无色，范蠡长游水自波。

霞拂故城疑转旆，月依荒树想嚬蛾。 行人欲问西施馆，江鸟寒飞碧草多。

6.苏州桥介绍

苏州古桥的四大特色，希望你满意！马祖铭 苏州，是园之城，水之乡，桥之都。

易君左先生曾填词日：“红阑干畔，白粉墙头，桥影媚，橹声柔，清清爽爽，静静悠悠，最爱是苏州。”这是对苏州桥梁的真实写照。

岁月湮远，朝代递嬗，在漫长的岁月里，苏州古桥形成了四大特色，即多、古、秀、趣。 一多 唐代诗人、苏州刺史自居易有诗云：“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥”。

其时，苏州有桥近四百。诗人杜荀鹤对苏州桥梁众多的特点亦作过生动的描绘：“故宫闲地少，水巷小桥多。”

宋代《平江图碑》上刻有359座桥梁，至民国时城内有桥308座，加上城外700余座，总共达1000多座。据有人统计，苏州的桥平均每平方公里有15座，桥梁之多为世界之最，远远超过了世界著名水城意大利威尼斯每半平方公里一座桥的密度。

二古 苏州古桥历史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。有不少桥始建于春秋时代。

据《吴地记》载：“定跨桥为吴王阖阊造。”另有都亭桥、鹤舞桥、临顿桥、剪金桥、胭脂桥等，也有千年以上历史了。

汉代建的桥有皋桥，唐代陆龟蒙题皋桥诗：“横绝春流架断虹，凭栏犹想五噫风……”另有顾家桥，据《吴地记》载：“汉，顾悌，仕吴为虎头将军，父亡五日，绝浆而死，郡人感之造桥。”三国时东吴建造的有乐桥、钱都衙桥。

隋代建有杨素桥。唐代建造的桥梁，有确切文字记载的，有石岩桥为自居易所建，夏侯桥为夏侯司空所建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。

唐诗中提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳”的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的黄鹂坊桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头”的花桥。此外，还有唐张继诗中的枫桥，南宋始建的寿星桥、越城桥、行春桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、普安桥，清代建的普济桥，民国时期重建的彩云桥。

苏州的桥梁用材和建筑结构，有明显的时代变化。最早为木桥，所以“桥”字是“木”字偏旁，而不是“石”字偏旁或“土”字偏旁。

到了唐代，有木梁、木栏杆的石墩桥，刷以红漆，称“红栏”或画桥，所以唐代白居易有“绿浪东面南北水，红栏三百九十桥”的诗句。因木材易腐烂，不能经久，所以到北宋时，木桥逐渐被石板桥所代替，即“皆叠石瓷甓，工奇致密，不复用红栏矣。”

后来又因长的石条易折断，南宋时期便发明建造了石拱桥，在南宋《平江图》中，可以看到石拱桥已比比皆是。同时，其建筑材料也就地取材，在宋元之际大多用青石（石灰岩），也有用武康石（产地在今浙江德清县）的。

明代随着冶金技术的提高和金属工具的改进，木渎金山的花岗石能够大量开采加工，故现存古桥用花岗石的最多，少用青石与武康石了。岁月悠悠，沧海桑田，由于大自然的风化毁蚀，留存至今的苏州古桥，最早的是宋代，其次是元代，大部分是经明清两代修复和重建的。

三秀 苏州的桥，不仅多丽密，而且多姿多采，精巧秀丽，似乎它们并不是供人行走的，而是让人欣赏的艺术品。大桥、小桥、拱桥、平桥、旱桥、纤桥、曲桥、廊桥、亭桥、暖桥、踏步桥、过街桥，林林总总，千姿百态，每一座桥有每一座桥的风韵，有每一座桥的特色。

有的石阶连云，宏伟庄严，仿佛是天梯；有的长虹卧波，桥影横江，有的巨石覆盖，宛若混沌初开的千古磐石，散发着原始的浑厚朴拙；有的桥面上有飞檐翘角的小小亭榭，供人避雨歇息；有的石板平铺，质朴小巧，步履舒坦；有的稍许迂回曲折，悠悠绕行，富有情趣。此外，既有单孔的小石桥，又有多孔的大石桥；既有狭窄的平顶桥，又有宽敞的便于通舟的拱桥；既有装饰精美的双桥，又有平铺直斜简简单单的赤膊桥；既有左右相称的兄弟桥，又有一面仅三四级的半顶桥；既有两端石级成倒八字的翻转桥，又有桥上并列两个圆洞，可以用吊桶自下提水的“双井桥”；有中国最长的联拱石桥，也有中国最小的石拱桥，且有桥面上盖有供人烧香拜佛的庙桥；有私人家的暖桥，更有水陆通衢护守城关的吊桥或水关桥；有庙挑桥、桥挑庙，还有一步三条桥；在苏州园林中，又有富有画意诗情的曲桥、廊桥。

总之，苏州的桥，大小有别，造型不同，姿态各异，或彩虹临空，雄伟壮丽，或精巧玲珑，酷似小家碧玉，但都具有鲜明的地方特色和民族风格。 四趣 桥是一种文化。

苏州古桥，有一个个内涵深厚、十分雅致的桥名，一副副笔墨精到、章法严谨的桥联，一件件技艺精湛、刀法秀美的雕刻。它们无不闪耀着苏卅香山匠人的智慧和创造，令人百看不厌，回味无穷。

旧时，苏州街巷命名，有过以桥换名的不成文规矩。因而，桥不仅是街巷交通的连接体，而且是街巷名称的分界线。

苏州的桥还有着说不完的故事，讲不完的典故。有与神话有关的有柳毅桥、饮马桥、乘鱼桥、望星桥等；有与名人有关的泰让桥、至德桥、吴王桥、孙武子桥、周通桥、张广桥、落瓜桥、灸鱼桥、皋桥、言桥等；有与民间传说有关的张香桥、渡僧桥、雪糕桥、剪金桥、胭脂桥等；有与戏曲有关的水泼粉桥、捞桥、桐桥等；有与诗词有关的乌鹊桥、黄鹂坊桥、花桥、横塘桥、江村桥等；有与历史事件有关的临顿桥、觅渡桥、接驾桥、五龙桥、钱万里桥等；有与名胜有关的青山。